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现代 NEXO 续航里程超越 Mirai、Clarity，成最大里程燃料电池乘用车。NEXO 是现代汽车第二代燃料电池汽车，1998 年，现代汽车成立麻北新能源技术研究院，专注于研究燃料电池技术，2013 年 ix35 FCEV 实现量产，成为全球首款量产的燃料电池汽车，2018年推出第二代量产氢燃料电池车 NEXO。NEXO 动力系统搭载了现代第四代燃料电池技术，加速时间、续航里程均实现新突破，其中，续航里程达 370 英里（592km），超过丰田 Mirai的 312 英里（502km）以及本田 Clarity 的 365 英里（587km），成为目前最大里程的燃料电池乘用车。
“僵尸公司”威胁英国不过，周一（5月10日）毕马威会计师事务所（KPMG）发表的一份分析报告显示，财务状况不稳定的“僵尸公司”对英国经济构成重大威胁。“僵尸公司”继续拖累英国的生产率，英生产率继续落后于七国集团（g7）和欧洲大部分国家。“僵尸公司”是指那些在正常经济周期中会倒闭，但由于超低利率而得以继续运营的公司。
在土地储备方面，万科今年比去年同期要积极很多。简报显示，今年5月份万科在如成都、天津、重庆以及镇江、温州宁波这样的二三线城市共新增项目17个，合计建筑面积285万平方米，权益建筑面积183万平方米，需支付权益价款约139亿元，远高于去年同期万科81.5亿元的拿地款。此外，万科还在5月份新增了上海、武汉、涿州4个物流地产项目，合计价款8.07亿元。
借助Windows ML（机器学习），开发人员将能够使用预先训练的机器学习模型，确保实时分析数据以降低成本。该AI平台可用于多种设备，包括物联网终端设备、HoloLens、PC电脑、服务器和数据中心等。在明天的演讲中，微软也会分享更多关于365的信息。
责任编辑：依然11日美股开盘后，波音暴跌12%，创2001年以来最大的盘中跌幅，市值较上周五收盘蒸发204亿美元（约合人民币1372亿元）。两个交易日中间，一架埃塞俄比亚航空公司波音737MAX 8客机在当地时间10日上午起飞后6分钟急剧下跌，机毁人亡。
市场的“充分细分”，也倒逼着品牌必须向上突破，因为只有实现了品牌向上突破，才能为更加细分的产品，赢得足够的市场空间。辉昂和途昂当然是上汽大众“品牌向上”的两个代表性产品，也取得了非常巨大的成功，尤其是途昂，全年销量86182辆，超过了很多紧凑型、中型SUV；作为一款C级豪华轿车，辉昂的销量在2018年也取得了令人印象深刻的增长，增幅高达80.5%！
